作為武漢早期商業(yè)命脈的漢正街,當(dāng)下正在進(jìn)行升級(jí)改造工程。目前,位于漢正街核心區(qū)域中山大道長堤街附近的一棟百年建筑漢口義勇消防聯(lián)合會(huì)舊址,將“坐”上滑道,整體平移90余米。
老建筑講述民國消防故事
在這個(gè)由中山大道、多福路、長堤街和自新巷圍合的工地中,其他建筑都已拆除,唯獨(dú)剩下一棟三層紅色小樓,在一片雜亂的工地中分外顯眼,斑駁的墻體,仿佛訴說著一個(gè)古老的歷史故事。
武漢市文物局文保處負(fù)責(zé)人張頌明介紹,民國初年,漢正街商賈云集,漢口工商界為應(yīng)對(duì)突發(fā)火災(zāi),成立了“商團(tuán)保安聯(lián)合會(huì)”?!皾h口義勇消防聯(lián)合會(huì)”是其下設(shè)民間自治組織,消防隊(duì)員由各商團(tuán)職員組成,自愿參加,所需救火設(shè)備費(fèi)用由各地段商戶籌集。資料顯示,“消防聯(lián)合會(huì)”最多時(shí)擁有消防車24輛。新中國成立后,這個(gè)民間組織被武漢市公安局消防處接管。2011年,漢口義勇消防聯(lián)合會(huì)舊址被評(píng)定為“武漢市文物保護(hù)單位”。
這棟建筑植根于許多老武漢人的記憶中。作家董宏猷回憶,他在漢口藥幫大巷守根里長大,從家里步行到漢口義勇消防聯(lián)合會(huì)舊址只需要3分鐘。聽親戚說,當(dāng)年在漢口經(jīng)商的父親也曾參與捐建?!吧鲜兰o(jì)60年代,這棟樓變成了安徽街小學(xué)的分部,我就在這里讀的小學(xué)。后來這里變成了糧店?!睋?jù)他介紹,在掛牌“文保單位”前,這里已經(jīng)變成了很多人家聚居的民居。
仔細(xì)打“繃帶” 防止損壞古建
隨著城市開發(fā)的需要,這片地塊被批給地產(chǎn)商開發(fā)。在新的規(guī)劃之中,這棟百年建筑處在了綠地和新建道路中間。百年建筑該何去何從,引起了武漢市政府的高度重視。在進(jìn)行多種方案論證后,最后選擇了就近平移90余米。這樣一來,既不妨礙城市升級(jí)改造,又最大限度地保護(hù)了百年建筑。
據(jù)了解,這是武漢市文保單位首個(gè)建筑平移案例。記者在現(xiàn)場看到,目前樓體地基部分已經(jīng)被掏空、加固,并頂升出地面1.4米。樓體四周搭滿了腳手架,東側(cè)地面上澆筑有6條鋼筋混凝土軌道梁,現(xiàn)場20余位工人正在緊張地忙碌著,稱“將來樓體要‘坐’在滑道上,往東邊平移”。
古建筑平移的難度在哪里?負(fù)責(zé)這次平移施工的上海天演建筑物移位工程股份有限公司施工負(fù)責(zé)人李亮亮現(xiàn)場介紹,平移歷史文物建筑的最大難題在于建筑物年代久遠(yuǎn),樓體本身十分破舊,必須保證移動(dòng)的時(shí)候不散架,這就要求基礎(chǔ)的加固工程要做得非常細(xì)致。
據(jù)了解,漢口義勇消防聯(lián)合會(huì)舊址是磚木結(jié)構(gòu),屋架和樓梯都是木質(zhì)的,隨著時(shí)間推移,木質(zhì)結(jié)構(gòu)已經(jīng)老化,二樓支在外面的陽臺(tái)也已破損。因此,該工程在加固階段格外用心。加固時(shí),舊址周圍搭建滿堂腳手架,墻壁內(nèi)外都要貼上木板、木龍骨,仿佛為老建筑纏上厚重而牢固的“繃帶”,將整個(gè)樓房“包裹”成一個(gè)整體。并且,在樓底用鋼筋混凝土澆筑一個(gè)“托盤”,托住整個(gè)建筑物,平移時(shí)的受力點(diǎn)也都在“托盤”上,而不是在樓體建筑本身。據(jù)李亮亮介紹,完整的平移工期大約需要4個(gè)月,而加固工作就花費(fèi)了1/3的時(shí)間。
小心平移 每天6米至8米
李亮亮告訴記者,建筑物移位在國內(nèi)已經(jīng)做了近20年,在技術(shù)上比較成熟,有的是平移,有的是頂升抬高,有的還可以旋轉(zhuǎn)。這次的移位就需先頂升抬高,再平移。在整個(gè)“托盤”最底部有6條頂升反力基礎(chǔ),中間距離60厘米的位置,分布了28個(gè)千斤頂,掌控不同的受力方向,它們一起發(fā)力于“托盤”,使重達(dá)1000噸的建筑物整體抬高1.4米。
準(zhǔn)備工作就緒后,這個(gè)項(xiàng)目將采取從后面向前頂?shù)姆绞健T谡麄€(gè)建筑物的背后用水泥澆鑄了多個(gè)“靠背”,千斤頂放在鋪有鋼板的軌道梁上,利用與靠背之間發(fā)生的反作用力,房子就可以向前滑動(dòng)。李亮亮告訴記者,背部千斤頂每作用一次,可使建筑向前平移20厘米,以每天6米至8米的速度計(jì)算,“走”到90余米外的新址,大概需要半個(gè)月時(shí)間。目前,基礎(chǔ)工程和軌道梁已全部做完,具備平移條件,將擇期正式啟動(dòng)平移。